TTOO <> ON LINE RESERVAS

[Biel Martí]

¿Quién se atreve a pronosticar?. ¿Quién ganará la batalla de las reservas, los TTOO ó las web's On Line.....Expedia, Booking, etc en este año 2008?.....Hagan sus apuestas!!!....en mi caso, hoy por hoy web's On Line son YA parte de mis KA, por encima de TTOO............¿Seguirá así?

[Serafín Alaminos Aneas]

En producto vacacional, los TT.OO tradicionales se llevan buena parte del mercado y parece que eso tardará en cambiar.
Si tenemos en cuenta la evolución de precios de los vuelos ¿qué será más barato en el futuro? ¿paquete o productos sueltos?

[Biel Martí]

GRACIAS SERAFIN POR PARTICIPAR....................AHORA TE CONTESTO EN EL SIGUIENTE POST!!!! QUIÉN SE ANIMA A REALIZAR MÁS COMENTARIOS........VAMOSSSSSSS!!!! QUE ESTA ES UNA DE LAS RAZONES QUE HEMOS CREADO FORO 50!!!!

[Biel Martí]

Querido Serafin: Sinceramente creo que los productos sueltos serán más baratos. La evolución de los precios de los vuelos......los barcos........el transporte terrestre......etc, etc, afecta por igual al TT.OO. y solamnete aquel que pueda mantener un volumen MUY ALTO de Clientes, podrá llegar a acuerdos con los proveedores de servicios. Ya estamos viviendo la transformación de reservas por los cambios generacionales. Las nuevas tecnologías, nos llevan la la informaciñon sin fronteras, y esta información On Line, es adaptada a las necesidades del viajero.

En un mismo Contienente, el paquete ya esta por debajo de la reserva individual. Esta reserva individual ya ha desbancado al TT.OO. en muchos hoteles.............y muchos TT.OO. se están convirtiendo en vendedores On Line!!!!!

Saludos a tod@s.

Biel Martí

[Mireia]

Parace ser que cuesta participa en estos foros de debate. Bueno, yo me lanzo y provoco un poco a ver si la gente se anima...

Esta claro que el mercado cambia y todos nos adaptamos a la demanda sino estamos condenados a morir, pero el TTOO clásico "paquetero " o "folletero" como dicen los malagueños, nunca desparecerá, simplemente se adatará a las nuevas exigencias de mercado, siendo más flexibles a la hora de vender "Hotel Only" . En segun que destinos y en según que zonas jamás desparecerá el turimo de masas y el hotelero seguirá necesitando de la ayuda del TTOO para llenar sus camas, pero otros destinos más urbanos esá claro que la evolución de la venta on line llega a veces hasta más del 70% de la ocupación de hotel (hablo por mi propia experiencia de ex-hotelera) . Y no solo destinos urbanos, vease caso Costa Brava , donde han desaparecido la mayoria de TTOO clásicos . Que les ha quedado? Realmente el aeropuerto de Girona con Ryanair ha hecho incrementar la ocupación hotelera? Pués no, simplemente ha servido de segundo aeropuerto de Barcelona, ni mas ni menos. Mismo caso que Londres-Luton por ejemplo. Y que han hehco los hoteleros? Contratar más TTOO virtuales tipo GTA, Hotelbeds, Jumbotours, que revenden a su vez a TTOO de todos los mercados en "Hotel Only", y otra gran parte de su ocupación la cubren los " Punto Coms" : Expedia, Venere, Bookings, HRS, etc...
Resumiendo , la batalla no la gana nadie, cada uno se lleva el 50% , ni los Punto Coms, ni los TTOO clasicos. Lo mas inteligente : Diversificar mercados y diversificar canales de distribución.

Alguna sugerencia...?

[Miguel Daviu Rodemann]

Hola a todos,

veo que esta discusión empieza a tomar cuerpo... de lo cual me alegro. Creo que como comunidad nos falta costumbre en cuanto a este tipo de discusiones o intercambio de opiniones "en la red". A ver si cambiamos eso...

En cuanto al tema en cuestion, lo que es indudable es que desde el punto de vista del consumidor el fenómeno de la compra de viajes on-line (empaquetados o no) es algo imparable y a nivel domestico irá a más por la evolución cultural que estamos viviendo y que ya se ha experimentado en otros paises que nos llevan años de ventaja en estos aspectos (escandinavos, británicos, norteamericanos) donde ya es algo más que consolidado.

En otros mercados con gran volumen de viajes, como es el alemán, cuesta un poco más vender on-line y ello es debido a factores culturales. Hablo de que por ejemplo el cliente alemán busca todavía en gran parte el asesoramiento de un especialista en viajes, un agente de viajes. Cuante tiempo durará esta tendencia es una buena pregunta...

La comodidad de la compra desde casa, las grandes posibilidades de comparación que ofrece internet y busqueda de opiniones de otros clientes que ofrecen las plataformas tipo Tripadvisor, etc.. son argumentos de gran peso en favor de la compra on-line. De todas formas, en todo esto los más amenazados son las agencias de viajes de venta en origen, no los operadores que estamos en destino.
En todas estas cuestiones, los grandes touroperadores (que no debemos olvidar son especialistas en sus mercados en la venta de productos turisticos) ya están perfectamente "curtidos" y han puesto en marcha toda su maquinaria para no perder ninguna oportunidad de venta a través del canal on-line, por lo cual su presencia en este ambito se mantendrá tambien el el futuro.

En lo que nos afecta a nosotros como operadores en destino (hotelero en mi caso), creo que el secreto está en saber mantener el equilibrio a nivel comercial entre las diferentes posibilidades de venta (canales) manteniendo siempre en margenes deseados y de control el riesgo comercial que tiene cada uno de los canales. En los dos extremos tendriamos por una parte contratos de compromiso de camas con TO clásicos y en el otro extremo tendriamos contratos de colaboración con bancos de camas de venta on-line o .coms, todo ello enmarcado en la estrategia de marca de cada uno. El riesgo de comercialización de la cama en ambos casos es muy diferente y ello debe ser tenido en cuenta a nivel de la planificación comercial y de marketing.

En definitiva cada uno debe "hacerse el traje a medida" en función de sus propios condicionantes y su estrategia comercial de futuro. Lo que si está claro es que lo ideal es estar presente en todos los canales posibles, teniendo en cuenta que la tendencia de las ventas on-line es imparable pero que dadas las características de nuestro destino dependemos completamente de los transportes aéreos, y hoy por hoy buena parte del riesgo de las plazas aereas las asumen todavía los touroperadores.

Bueno, al final me he extendido mucho. Espero que sirva para estimular un poco la participación...

Saludos a todos.





Mireia said:

Parace ser que cuesta participa en estos foros de debate. Bueno, yo me lanzo y provoco un poco a ver si la gente se anima...

Esta claro que el mercado cambia y todos nos adaptamos a la demanda sino estamos condenados a morir, pero el TTOO clásico "paquetero " o "folletero" como dicen los malagueños, nunca desparecerá, simplemente se adatará a las nuevas exigencias de mercado, siendo más flexibles a la hora de vender "Hotel Only" . En segun que destinos y en según que zonas jamás desparecerá el turimo de masas y el hotelero seguirá necesitando de la ayuda del TTOO para llenar sus camas, pero otros destinos más urbanos esá claro que la evolución de la venta on line llega a veces hasta más del 70% de la ocupación de hotel (hablo por mi propia experiencia de ex-hotelera) . Y no solo destinos urbanos, vease caso Costa Brava , donde han desaparecido la mayoria de TTOO clásicos . Que les ha quedado? Realmente el aeropuerto de Girona con Ryanair ha hecho incrementar la ocupación hotelera? Pués no, simplemente ha servido de segundo aeropuerto de Barcelona, ni mas ni menos. Mismo caso que Londres-Luton por ejemplo. Y que han hehco los hoteleros? Contratar más TTOO virtuales tipo GTA, Hotelbeds, Jumbotours, que revenden a su vez a TTOO de todos los mercados en "Hotel Only", y otra gran parte de su ocupación la cubren los " Punto Coms" : Expedia, Venere, Bookings, HRS, etc...
Resumiendo , la batalla no la gana nadie, cada uno se lleva el 50% , ni los Punto Coms, ni los TTOO clasicos. Lo mas inteligente : Diversificar mercados y diversificar canales de distribución.

Alguna sugerencia...?

[Antonio Homar]

Bueno me encanta la primera discusión abierta por Biel,
Vamos a ver desde hace una serie de años ha nacido una estrella, ya que algunos se han llenado la boca de decir que sería nuestra posibilidad de cortar el cordón umbilical que nos une y creo que nos unirá durante muchos años a los TT.OO. Clásicos Dios mediante.
Mi razonamiento parte de la base siguiente:
+ El incremento del precio del combustible aéreo afectará a las compañías aéreas “LOW COST” que nos ofrecen billetes a precios muy rebajados, siempre dependiendo del momento de la compra, es decir a mayor planificación en los viajes mejor precio y viceversa. Y que además han cambiado nuestros hábitos de consumo en las vacaciones. Esta empresas ven en el incremento de dicho coste un hándicap que va a afectar en gran medida a los precios de venta que nos van a ofertar!!!. Basta ver que todos ellos han planificado recortes del 30% para el el próximo año, incluso con la desaparición de las rutas menos rentables (Air Berlín, Easyjet, Ryan Air, etc.). Además otras compañías aéreas se han ido fusionando en los últimos meses, como Vueling + Clickair o la última IBERIA+BRITISH AIRWAYS. Parece que las compañías de vuelo regular vuelven a crecer “¿a qué parce que les va a pasar lo mismo a los TT.OO. Clásicos en ciertos destinos?”. Donde los TT.OO. clásicos se están retirando o reduciendo drásticamente sus capacidades, como por ejemplo MENORCA. Las “LOW COST” se baten en retirada también. Las compañías aéreas de los TT.OO. Clásicos no les interesa vender sus plazas en “SEAT ONLY”, sino que prefieren vender sus paquetes y a ser posible con beneficio.
+ Nosotros estamos ubicados en unas islas, ¿verdad? Y por desgracia el cliente solo puede llegar a través de dos vías, transporte aéreo, o marítimo. Por desgracia hay una serie de factores que nos son adversos, no hay un túnel que nos una con la Península, nuestros clientes no pueden venir nadando “pues no todos son David Meca” y además no pueden venir en tren u otro medio de transporte rodado. Lo siento no hay más alternativas, vamos a ser realistas!
+ Además quiero recordaros que muchos de los TT.OO. Clásicos han visto incrementadas sus ventas a travel de internet y en algunos casos como en Escandinavia ya venden + 60% de los paquetes por esta vía. En otros países incrementan las ventas sustancialmente año en año.
+ Los dos grandes grupos están comprando o desarrollando plataformas paralelas a la existentes en el mercado, tengo que recordaros que en el año 2001-2002 se lanzó HOTELBEDS “ propiedad de First Choice. En una conferencia de EXCELTUR de ese mismo año una persona le pregunto al Sr. Peter Long, presidente en aquellos momentos del grupo First Choice y ahora de TUI TRAVEL Plc. - ¿Qué opina usted de la venta On-line? A lo que el respondió, faltan mucho años para que sea efectiva y esta no hará desaparecer a los TT.OO. Clásicos, 3 meses más tarde se lanzaba HOTELBEDS, es decir no estaban desencaminados, pero nos tomaron por paletos!.
Por todo ello parece ser que los TT.OO. clásicos pueden recortar de nuevo distancias a los Bancos de camas y a los TT.OO. punto COM. ¿Por qué?, pues muy sencillo ellos disponen de compañías aéreas, es decir de plazas de avión que mueven al destino que más les interese.
Como todos sabéis hace un año han nacido dos grandes grupos TUI TRAVEL Plc. Y THOMAS COOK Plc. Dichos grupos ahora mismo controlan más 80% del panorama de vacaciones y además en todos los mercados principales, véase, Reino Unido, Alemania, Escandinavia y los Países Bajos.
Como alguno de vosotros ya habrá podido comprobar las negociaciones con dichos TT.OO. Clásicos no son muy sencillas para la temporada que viene, por decirlo de manera suave.
Para mí la solución se basa en lo que dice Mireia “la clave no está en centrarse en un único canal, sino diversificar lo máximo posible” y a ser posible sin generar “OVERBOOKING”. No digo que no se pueda hacer OVERCONTRACTING, pero de manera controlada.
LA CLAVE ESTA EN UN BUEN MIX DE MERCADOS Y/O CANALES. TODO DEPENDE DEL PRODUCTO Y LA PROMOCION DEL MISMO. OFRECER UNA BUENA CALIDAD PRECIO.

[Biel Martí]

RECOMIENDO LEER EN LA SECCIÓN DE "BLOG" COMO ESTÁN ACTUANDO LOS .COM Y EN GENERAL LA RED DE INTERNET. ¿CÓMO NOS AFECTA AL SECTOR HOTELERO A LA HORA DE POSICIONARNOS Y CÓMO NOS BUSCAN LOS CLIENTES?

[Víctor Sánchez]

Una historia rápida:

Fulano Lopez tiene un receptivo de toda la vida y representa a Mengano Tours, un TTOO italiano de toda la vida (ahora se llama clásico). Durante estos años ha vivido alegremente de handling fees, excursiones, garantías de hotel y de buenas sobrasadas de algún buen proveedor. Con el paso del tiempo ve que necesita evolucionar su sistema de trabajo y desarrolla una herramienta para que las transacciones con su cliente sean más ágiles y rentables, pero se da cuenta de que con la misma herramienta puede ofrecerle habitaciones a tocameroque.com, una página web que está revolucionando el sector en Inglaterra. Con los mismos precios que tiene para el "clásico" es más competitivos del resto de .com. Además la hija de Fulano le ha pintado una web y también vende esas habitaciones directamente, que resulta que vende tanto que Mengano Tours, el TTOO, se la compra y mantiene la marca y la imágen pero la aprovecha para abrir otros destinos.
PREGUNTA: ¿OS RESULTA FAMILIAR?

Ahora resulta que los hoteles (sobre todo en Islas) tienen una tárifa para el TTOO clásico (que es aquel que dispone de un rep en los hoteles) y otra para el ONLINE. Además separadas por mercados cuando tocameroque.com ha traducido su página al portugues y español y está posicionando su web en esos mercados. El hotel, materia prima y actor principal, se posiciona como juez y parte (también compite con su propia web) en esta historia donde creo que tiene un final claro y no muy lejano.
PREGUNTA: ¿DONDE QUEDA EL TTOO CLASICO, EL INCOMING, EL AGENTE DE VIAJES,.....? ¿NO SON TODOS YA ONLINE?, ¿NO SERA EL ONLINE UN CLASICO?

Además, lo bueno de todo esto es que todo el mundo opinamos y como el carajal es tan grande parece que todos tenemos la verdad en la mano.

En fin, menos mal que todavía me acuerdo de tocar la guitarra :)

[Miguel Daviu Rodemann]

Hola Victor,

eres un artista de la prosa....

Me ha gustado el enfoque de tu comentario ya que ha introducido un factor de reflexión en toda la discusión, además de un toque de frescura...enhorabuena...

Efectivamente, cada vez más la comercialización a través de canales on-line es un fenómeno creciente y a la vez creo que imparable. Merece su estudio...

De todas formas, en un enfoque local de la discusión, circunscrito a Mallorca y por extensión a resto de destinos turisticos isleños, creo que una de las características más importantes a la hora de diferenciar los operadores llamados clásicos (tu Mengano Tours) de los on-lines (tu tocameroque.com), que motiva el hecho de que puedan tener en ciertos casos condiciones más ventajosas, es el hecho de que los clásicos asumen el riesgo (total o parcial) de la operativa de vuelos charter que es necesaria para desarrollar su actividad, y que para un destino como el nuestro (insular) es un factor clave (como ya mencionaba en mi comentario anterior).

Esa asuncion de riesgo en la operativa hace que la vinculación e implicación en la comercialización de un determinado destino sea más alevadopor parte de estos operadores clásicos que el que pueda tener un operador que no asume dichos riesgos y aprovecha los transportes existentes, o los restos de la operativa de los charter. Insisto que mi comentario tiene un ambito bastante local y si lo ampliamos a destinos de otras características (continentales) puede perder parte de su sentido.

También habría que diferenciar entre aquellos on-line que venden paquetes (que pueden ser los mismos operadores clásicos vendiendo desde sus plataformas on-line), los que venden paquetes a la carta (dynamic packaging), los que venden desempaquetado (solo hotel, solo vuelo, etc...), y además dentro de todos estos tipos aquellos que venden B2C o venden B2B. En fin, una madeja de operadores entrelazados entre si, dentro de la cual no es facil aclararse, máxime cuando tienes que establecer niveles de precio entre ellos para que no se "maten entre si" y de rebote le metan a uno mismo dentro de su guerra. Complicado...

Bueno a ver si siguiendo en la discusión finalmente encontramos el "germen" del asunto !!!!.
Igual llegamos a la conclusión de que todos cumplen una función, cubren un parte del mercado y hemos de encontrar la solución para que "todos vivan" y podamos a provechar de ello.

No será fácil.... No os parece??

Saludos.






Víctor Sánchez said:

Una historia rápida:

Fulano Lopez tiene un receptivo de toda la vida y representa a Mengano Tours, un TTOO italiano de toda la vida (ahora se llama clásico). Durante estos años ha vivido alegremente de handling fees, excursiones, garantías de hotel y de buenas sobrasadas de algún buen proveedor. Con el paso del tiempo ve que necesita evolucionar su sistema de trabajo y desarrolla una herramienta para que las transacciones con su cliente sean más ágiles y rentables, pero se da cuenta de que con la misma herramienta puede ofrecerle habitaciones a tocameroque.com, una página web que está revolucionando el sector en Inglaterra. Con los mismos precios que tiene para el "clásico" es más competitivos del resto de .com. Además la hija de Fulano le ha pintado una web y también vende esas habitaciones directamente, que resulta que vende tanto que Mengano Tours, el TTOO, se la compra y mantiene la marca y la imágen pero la aprovecha para abrir otros destinos.
PREGUNTA: ¿OS RESULTA FAMILIAR?

Ahora resulta que los hoteles (sobre todo en Islas) tienen una tárifa para el TTOO clásico (que es aquel que dispone de un rep en los hoteles) y otra para el ONLINE. Además separadas por mercados cuando tocameroque.com ha traducido su página al portugues y español y está posicionando su web en esos mercados. El hotel, materia prima y actor principal, se posiciona como juez y parte (también compite con su propia web) en esta historia donde creo que tiene un final claro y no muy lejano.
PREGUNTA: ¿DONDE QUEDA EL TTOO CLASICO, EL INCOMING, EL AGENTE DE VIAJES,.....? ¿NO SON TODOS YA ONLINE?, ¿NO SERA EL ONLINE UN CLASICO?

Además, lo bueno de todo esto es que todo el mundo opinamos y como el carajal es tan grande parece que todos tenemos la verdad en la mano.

En fin, menos mal que todavía me acuerdo de tocar la guitarra :)

[Antonio Homar]

Bueno, hace unos meses que se planteó este tema, pero creo que tras los mismos habría que volver a analizar la situación actual.

Pues parece que los TT.OO. clásicos están volviendo a ganar cuota de mercado, al menos en UK. Tras la quiebra de ciertos TT.OO.On line y compañías aéreas de bajo coste, los TT.OO. clásicos van ganado terreno, la gente se ha asustado, pues en muchos casos se han quedado sin sus vacaciones. (ver quiebras de XL, Seguro, Xl airways, Etc..).

Tanto han cambiado las cosas de que al constiparse el mercado (debido sobre todo a la crisis y al incremento de los carburantes durante el verano), todos los TT.OO clásicos y los On line, han empezado a llorar, de hecho los organizadores de la W.T.M. (antes llamada World Travel Market) piensan cambiar el nombre a la W.T.M. (World Tissu Market). Los capacidad aérea al mediterráneo se ha reducido en un 10%, lo bueno del caso no solo es la reducción sino que dicha reducción no se ha definido, es decir, los TT.OO. la decidirán en Febrero en funcion de los destinos que mejor vendad, siendo la repercusión para Baleares de +2% ó -8% de la capacidad!!!!. Habrá que atarse los machos, esto no pinta para nada bien de cara al verano que viene!!!.


Vamos a ver que sucede de cara a las ventas entre ahora y el mes de Febrero!!!